Ječelní sklo motocykluco nejvyšší?Jaké jsou jeho výhody a nevýhody?Podívejte se na motorkářskou párty!

Čelní sklo motocyklu je rozděleno na původní tovární a deputátní.Obecně čelní sklo motorky s původní továrnou tvoří hlavně některé modely ADV a nějaké GT kombi.Vhodné využití tohoto druhu modelu se využívá při přejezdech na dlouhé vzdálenosti a cestování.K dispozici je také vůz s původním továrním čelním sklem je party závodní model, protože tento druh modelu patří ke sportovnějším modelům, když vozidlo jede vysokou rychlostí, lidé se opírají o nádrž, čelní sklo může vést proud vzduchu z helmu osoby, aby se snížil odpor jízdy.

•  Kawasaki ZX-10R je vybavena čelním sklem

A některé modely původního bez čelního skla obvykle mají přednost pojmenované tramvaje, protože tramvaj pojmenovaná pro účely určování polohy jede po ulici, zřídka potřebuje mít dlouhou vzdálenost, ale myslím, že tramvaj s názvem auto je poměrně vyrovnaný komplexní výkon, lze použít na chůzi, lze použít i na túru, krytí je spíše auto.Takže pokud jedu na motorku, dávám si na auto čelní sklo, aby se snížila únava na dlouhé vzdálenosti.Čím vyšší je tedy čelní sklo na motorce, tím lépe?Nejsem si jistý.

Před několika motocyklovými Tours jsem také jel hodně tramvají, v té době to bylo pro krásu, takže žádné čelní sklo, výsledek vysokorychlostní plavby, kdy jsem se cítil jako drak, byl rozfoukán větrem kolem houpačka, celá osoba byla foukaná hloupě.Když půjdu do zadní části brigády, budu vždy upřímný a nasadím čelní sklo, velikost čelního skla volím obecně umírněnější.

Poté, co mi to bylo několikrát hloupě řečeno, jsem nakonec dal ačelní skloi v tramvaji

Jak definujeme moderování?Je to jen návětrná strana hrudníku, ale proti helmě musíte mít určitý vítr.

S velkým čelním sklem DL250 téměř nefoukáZlaté křídlo velkého čelního skla je ponecháno uprostřed vzduchového otvoru