1. Ochrana proti větru
Zdá se, že důvod číslo jedna je bez přemýšlení.Chci říct, k tomu jsou určeny, aby vás chránily před větrem.Jsou navrženy tak, aby rozptýlily přicházející vítr kolem vašeho motocyklu a kolem jezdce.Štíty s mírným horním okrajem nahoře tlačí vítr nahoru a přes hlavu jezdce v závislosti na výšce čelního skla a jezdce.
Širší čelní sklo pomůže vytlačit vítr po stranách jezdce a snížit tak sílu působící na hrudník a ramena.Často může jednoduchý akt odklonění větru způsobit další problémy související s větrem, jako je nafouknutí přilby nebo vítr foukající zespodu.Čelní sklapro turistiku se často dodávají s malým otvorem ve spodní části, který umožňuje proudění vzduchu jen tolik, aby se vyrovnal tlak za čelním sklem a snížilo se otřesy.
Cestovní čelní skla se často dodávají s nastavitelnými nástavci, které lze zvednout při jízdě vyšší rychlostí na dálnici.Rozdíl v rychlosti ovlivní způsob, jakým vzduch proudí nadčelní skloa extra ret se tomu přizpůsobí.
Na některých cruiserech s velkými, aftermarketčelní sklajezdci někdy zjistí, že je nutné nainstalovat rozšíření na obě strany vidlic.To zabraňuje proudění vzduchu pod čelním sklem a nahoru do oblasti nohou a hrudníku.
2. Ochrana před horkem a chladem
Když je venku zima a vy jedete po dálnici, čelní sklo výrazně sníží účinky chladu větru.Windchill je vnímaný pokles teploty a vypočítává se pomocí nějakého, efektního, složitého vzorce.(jako matematika).Ale pro představu, řekněme, že je venku 40°F a jedete rychlostí asi 55 mil za hodinu.Bude to mít pocit, jako by bylo 25 °F. Samozřejmě budete mít na sobě bundu mezi ostatními vrstvami, ale čelní sklo odvede velkou část tohoto studeného vzduchu, který bude čelit, a sníží účinky chladu větrem. Podobně bude ochrání vás v horkém a suchém počasí.Když se potíte, vítr poskytuje úžasný chladivý efekt a budete se cítit skvěle i po pár minutách sezení u horkého brzdového světla.Ale po dlouhou dobu vítr odpařuje váš pot takovou rychlostí, že vaše tělo nemusí být schopno držet krok, což zvyšuje riziko dehydratace.Takže mít ačelní skloubrat trochu toho brutálního horka na hrudi, vám pomůže vydržet na kole déle.
3. Ochrana proti dešti
Zastihl mě déšť na nahé motorce, a i když jsem měl nepromokavou bundu, byl jsem nešťastný, když mě všechen ten déšť tryskal.Bylo to na hovno.Větší čelní sklo poskytne mnohem větší ochranu před deštěm.Samozřejmě vás neudrží 100% v suchu, ale odvede velkou část přitékající vody nahoru a přes vaši hlavu a kolem hrudníku a ramen.
Pokud běháte s tak velkým čelním sklem, že se přes něj musíte dívat, zvažte použití vodoodpudivého prostředku.To pomůže vodní kapce nahoru a sklouznout, spíše než vytvořit vrstvu vody, která je obtížně viditelná.
Čelní sklo také pomůže chránit vaši přístrojovou desku a namontovanou elektroniku v závislosti na jejich poloze.Neudrží je však 100% v suchu a neměli byste se spoléhat na to, že vaši elektroniku před vodou plně ochrání čelní sklo.
4. Ochrana před troskami
Další výhodou čelního skla je ochrana před nečistotami, které se vám mohou dostat do cesty.Pokud malý kamínek vyhozený z pneumatiky stačí k prasknutí čelního skla auta, pomyslete na to, jak moc by to bolelo, kdyby vás trefil.Čelní sklo pomůže zachytit nečistoty, které jsou odmrštěny z jiných vozidel.
Chyby jsou dalším argumentem na podporu čelního skla.Pokud se vám někdy stalo, že vás do helmy praštila vážka, pak to chápete.Ano, časem se zašpiní se všemi štěnicemi, a pokud to necháte být, nahromadí se a stanou se vizuální překážkou.Ale jednoduchým řešením je vyčistit ho, když přestanete.
5. Snižte únavu
Snížení foukání větru do vás pomáhá snížit únavu jezdce na dlouhé vzdálenosti.Když na vás vítr tlačí, více se snažíte udržet vzpřímený postoj a pevněji svíráte tyče.Vaše paže se tahají dopředu, abyste působili proti síle.
Působí velmi nenápadně, když jste zvyklí jezdit bez čelního skla, ale postupem času, po hodinách na silnici, začíná unavovat zádové a ramenní svaly, stejně jako předloktí a ruce.Než se nadějete, jste unavení a nejste si jisti proč.
Ale s ochranou před větrem můžete uvolnit sevření řídítek, více uvolnit ramena, uvolnit jádro.Předejdete tak celkové únavě a na konci dne nebudete tak vyhořelí.
6. Snižte bolesti zad, šíje a ramen
Tato výhoda navazuje přímo na #5.Držení se před silami přicházejícího větru může časem způsobit bolesti ramen nebo bolesti v horní části zad.Nepřetržitá, nekontrolovaná bolest se může stát problémem, pokud jste na delší cestě na motocyklu.
Další zranitelnou svalovou skupinou jsou svaly na krku.Neustálý boj s hlavou, aby nefoukal, s tou velkou helmou na ní, si začne vybírat daň na vašich krčních svalech, což může vést k bolestem hlavy a větší únavě.Správně dimenzované čelní sklo může snížit rizika těchto bolestí a bolestí, takže si můžete užít pohodlnou dovolenou na motocyklu.
7. Redukce šumu
Přiznejme si to.Jízda na motorce je hlučná záležitost.Pro jezdce, kteří nejezdí s celoobličejovou helmou, může být hluk větru ještě více obtěžující.Správně namontované čelní sklo však může tento hluk snížit.Říkám „správně namontované“, protože příliš nízké čelní sklo sníží hluk jen málo.Pokud je tedy pro vás redukce hluku důležitá, ujistěte se, že najdete takovou, která vám fouká vítr nad hlavu a ne přímo do ní.
Mnoho jezdců si všimlo, že se snížením hluku větru mnohem lépe slyší hluk motoru a další zvuky motocyklu.To je plus pro mnoho jezdců.Pokud se s vaším řetězem, koly, brzdami atd. děje něco divného, pravděpodobně si toho všimnete.
8. Zlepšená palivová účinnost
Čelní skla jsou navržena tak, aby byla aerodynamická a ve většině případů umožní vám a vašemu motocyklu se efektivněji pohybovat ve větru.O kolik účinnější by záviselo na ploše čelního skla, ale hladký, konzistentní povrch utlumí vítr lépe než všechny exponované části na kole, které mohou vítr náhodně rozbít.
Pokud jde o lepší spotřebu paliva, dává smysl, že by pomohlo čelní sklo.Ale asi nic moc.Přesto to zvažte;průměrný motocykl ujede 40 nebo 45 mil na galon a i mírná úspora paliva vám může ušetřit pár mil na další stanici.Každá maličkost pomáhá.
9. Chrání vaši elektroniku, GPS, mobilní telefon
Pokud jezdíte se spoustou elektronických zařízení namontovaných na palubní desce nebo na řídítkách, jsou během jízdy plně vystaveny kamenům a broukům.Čelní sklo však může nabídnout určitou ochranu vašemu drahému navigačnímu systému a vašemu mobilnímu telefonu.
Dobré možnosti montáže vám může poskytnout i čelní sklo.Umístěním jednotky GPS dopředu a doprostřed ji můžete umístit více na úroveň očí, což usnadňuje a bezpečně čte navigační pokyny.
10. Snižuje ukládání přilby formou bufetu
Při výběru čelního skla pro váš motocykl je důležité zvážit výšku čelního skla a vaši vlastní výšku.Čelní sklo může být vynikajícím řešením pro nárazy větru do přilby, ale může být také přispívajícím faktorem.
Aby se omezilo nárazy větru, musí vytlačit vítr nahoru a přes hlavu jezdce, nebo jej zatlačit alespoň směrem k horní části přilby a poté přes.Buffetování je způsobeno, když vítr udeří těsně pod helmu a způsobí, že se helma, stejně jako vaše hlava, třese nebo kývá.To může způsobit rozmazané vidění, bolesti krku a hlavy ze snahy udržet hlavu v klidu.
Pokud při jízdě na motocyklu bez čelního skla zaznamenáte nárazy přilby, může to být dobré řešení tohoto problému.
Nevýhody mít čelní sklo
Ne všem jezdcům se myšlenka čelního skla líbí a raději jezdí bez nich.Zde je několik běžných důvodů, proč se někteří jezdci rozhodnou jet bez.
- Jsou un-cool a vypadají drsně.
- Boční vítr může způsobit větší pohyb kola.
- Může způsobit nárazy větru na některých nových, zvláštních místech, kterých jste si nikdy předtím nevšimli, například pod chodidly a nohama.
- Příliš mnoho práce s čištěním vnitřností brouků.
Zcela upřímně, klady převažují nad zápory.A zatímco čištění vnitřností od hmyzu může být nepříjemné, možnost jet déle, aniž by vás zmlátil neustálý vítr, je obrovské plus pro instalaci čelního skla na váš motocykl.
Čas odeslání: 20. ledna 2021