Čím vyšší je přední částUniverzální čelní sklo na motocyklnení nutně lepší.Vyšší efekt čelního skla bude sice lepší, ale i nevýhody, které přináší, jsou větší, takže přední sklo nemusí být příliš vysoké, musí vyhovovat.

Přední sklo motocyklu má následující funkce

1. Čelní sklo, jehočelní skloefekt je samozřejmý.Existují absolutně dvě různé zkušenosti s a bez.Díky své existenci při řízení vozidla může poloha hrudníku řidiče zabránit poškození přirozeným větrem.

2. Odklon.Další velmi důležitou funkcí předního skla motocyklu je odklon.Může účinně snížit jízdní odpor vozidla, zlepšit výkon ovládání vozidla a učinit vozidlo stabilnější.

3. Dekorace, například „čelní sklo“ tohoto vozu na obrázku výše je dekorativní funkcí.Jeho hodnota je, aby aktuální část vypadala méně prázdná.Pokud jde o jeho účinek na čelní sklo a schopnost odklonění, v podstatě zde nehraje žádnou podstatnou roli.Vzhledem k tomu, že čelní sklo není pouze funkcí čelního skla, musí jeho velikost odpovídat skutečnému použití, jinak se projeví nejen na vzhledu, ale také na jízdní stabilitě vozidla.Budou zde určitá bezpečnostní rizika.

Například, pokud je instalace příliš vysoká, bude blokovat výhled, což způsobí, že se řidiči a cestující budou cítit oslnění, a protože plocha čelního skla je příliš velká, zvýší se jízdní odpor vozidla.To se projeví nejen na výkonu, ale také na spotřebě paliva, a dokonce se někdy vozidlo převrátí vlivem směru větru, takže přední sklo motocyklu nemusí být instalováno příliš vysoko nebo příliš velké.

Podle původní konstrukční normy vozu lze zablokovat hrudník a celý montážní úhel musí být nakloněn k zadní části vozu, aby se snížil odpor větru a také byl zajištěn nejzákladnější účinek čelního skla.